,

فيديو| القصة الكاملة لـ “ترام دبي”.. متى سينطلق وأين سيمر وكم عدد الذين سيستخدمونه؟


mat_03012014

دشن صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم بحضور سمو الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم ولي عهد دبي وسمو الشيخ مكتوم بن محمد بن راشد آل مكتوم نائب حاكم دبي التشغيل الفني التجريبي لترام دبي.

ما هو ترام دبي “الصفوح”.

ترام الصفوح هو شبكة ترام آلي بدون سائق سيتم إفتتاحه في 11 / 11 / 2014 في مدينة دبي، ويعد الترام أول مشروع خارج أوربا يعمل بالتغذية الكهربائية الأرضية على كامل الخط دون الحاجة إلى أسلاك معلقة, كما أنه يعد النظام الاول في العالم الذي يستخدم تقنية البوابات الألية لمنصة محطة الركاب المتوافقة مع نظام فتح وغلق البوابات في القطار, ويخدم الترام منطقة جميرا بيتش رزيدنس ومنطقة المارينا ومنطقة الصفوح.

ومن المتوقع أن يستخدم «ترام الصفوح» في المرحلة الأولى لتشغيله قرابة 27 ألف راكباً يومياً، وسيرتفع العدد ليصل إلى 66 ألف راكب يومياً في عام 2020.

سيمتد الترام لمسافة 14,6 كيلومتر على طول شارع الصفوح، وسيتم في المرحلة الأولى تنفيذ 10,6 كيلومتر منه، تبدأ من منطقة المرسى وصولاً إلى مرآب الترام بالقرب من أكاديمية شرطة دبي، وتضم شبكة الترام 17 محطة للركاب، لافتاً إلى أنه سيتم في المرحلة الأولى تنفيذ 11 محطة، موزعة على مناطق الأنشطة والكثافات السكانية على امتداد مسار الترام، ويتألف الأسطول من 11 «ترام» في المرحلة الأولى، يضاف لها قرابة 14 «ترام» في المرحلة الثانية، ليصبح المجموع 25 «ترام».

3498384671

و سيبلغ طول القطار الواحد للترام 44 متراً، وتقدر سعة الترام الواحد بحوالي 300 راكب، ويتميز بوجود الدرجة الأولى (الجناح الذهبي)، وأخرى خاصة بالنساء والأطفال، إضافة إلى الدرجة الفضية، وتتميز التشطيبات الداخلية للعربات والمحطات بالفخامة والرفاهية، حيث تم تزويد الترام بأحدث تقنيات وسائل بث وعرض المعلومات والمواد الترفيهية، ويبلغ طول منصة الركاب في المحطات 44 متراً، وهي مزودة بحاجز زجاجي بطول المنصة، وأبواب آلية الفتح والإغلاق، وأجهزة التحصيل الآلي للتعرفة.