إيرباص
,

إيرباص تكشف النقاب عن طائرة عديمة الانبعاثات تعمل بوقود الهيدروجين


كشفت إيرباص عن خططها لأول طائرة تجارية عديمة الانبعاثات في العالم.

وقالت الشركة الأوروبية لصناعة الطائرات إن الطائرة التي تعمل بالوقود الهيدروجين يمكن أن تدخل الخدمة بحلول عام 2035.

تمثل تصميمات Zero’s ثلاثة مناهج مختلفة لكيفية أن تؤدي التكنولوجيا والديناميكا الهوائية إلى رحلات تجارية خالية من الانبعاثات.

وقال غيوم فوري الرئيس التنفيذي لشركة إيرباص: “هذه لحظة تاريخية لقطاع الطيران التجاري ككل، ونحن نعتزم لعب دور قيادي في أهم تحول شهدته هذه الصناعة على الإطلاق.

“المفاهيم التي نكشف النقاب عنها اليوم تقدم للعالم لمحة عن طموحنا في قيادة رؤية جريئة لمستقبل الطيران عديم الانبعاثات.

“أعتقد بقوة أن استخدام الهيدروجين – في كل من الوقود الاصطناعي وكمصدر أساسي للطاقة للطائرات التجارية – لديه القدرة على الحد بشكل كبير من تأثير المناخ على المناخ.

زعمت شركة إيرباص أن تصميم المروحة المروحية يمكن أن يحمل ما يصل إلى 200 راكب أكثر من 2000 ميل، في حين أن مفهوم المحرك التوربيني سيكون له سعة ومدى أقل بنسبة 50 ٪.

التصميم الأكثر تميزًا هو طائرة “جسم الجناح المخلوط”، والتي تندمج أجنحتها مع الجسم الرئيسي للطائرة.

سيتم تشغيل الطائرات الثلاث بواسطة محركات توربينية غازية معدلة تحرق الهيدروجين السائل كوقود، ومن خلال خلايا وقود الهيدروجين لتوليد الطاقة الكهربائية.

هذا من شأنه أن يخلق “نظام دفع هجين عالي الكفاءة”، وفقًا لشركة إيرباص.

إيرباص

ستكون هناك حاجة إلى استثمارات كبيرة في البنية التحتية للتزود بالوقود في المطارات حتى تصبح الطائرات التجارية التي تعمل بالهيدروجين قابلة للحياة.

وقال السيد فوري: “ستساعدنا هذه المفاهيم في استكشاف ونضج تصميم وتخطيط أول طائرة تجارية محايدة مناخياً وعديمة الانبعاثات في العالم، والتي نهدف إلى تشغيلها بحلول عام 2035.”

“إن الانتقال إلى الهيدروجين، باعتباره المصدر الأساسي للطاقة لهذه المستويات المفاهيمية، سيتطلب إجراءات حاسمة من النظام البيئي للطيران بأكمله.”

“جنبًا إلى جنب مع الدعم من الحكومة والشركاء الصناعيين، يمكننا أن نرقى إلى مستوى هذا التحدي لتوسيع نطاق الطاقة المتجددة والهيدروجين من أجل مستقبل مستدام لصناعة الطيران.”

أطلقت إيزي جيت وإيرباص مشروعًا بحثيًا مشتركًا العام الماضي للنظر في الطائرات الهجينة والكهربائية كطريقة لتقليل التأثير البيئي للطيران.

قال الرئيس التنفيذي لشركة الطيران يوهان لوندغرين: “تظل إيزي جيت ملتزمة تمامًا بتحليق أكثر استدامة ونعلم أن التكنولوجيا هي المكان الذي يكمن الجواب بالنسبة للصناعة.”

“نحن ملتزمون بالتعاون في تطوير هذه التقنيات الجديدة – كما يتضح من شراكتنا مع شركة إيرباص – بهدف أن نكون من أوائل المتبنين عند طرحها في السوق.”

“إنه دليل على الابتكار والدافع لهذه الصناعة أنه على الرغم من الوباء والتأثير الهائل الذي أحدثه على الصناعة ، فإن الاختراقات التكنولوجية تستمر في الظهور.”

“هناك شيء واحد مؤكد: الثقة في قوة التقنيات التخريبية مثل الكهرباء والهيدروجين لإعادة اختراع الطيران تكتسب زخمًا.”